На дневен ред: Има ли коли клонинги в България?

Най-четени

Политическото заклинание: ГЕРБ е на Бойко Борисов и обратно

Росен Плевнелиев, по-известен напоследък като романтичен герой от студиото на Гала и мъж на жена си, обяснил пред БТВ,...

Харалан Александров: Кирил Петков ще бъде употрелбен и захвърлен, Асен Василев е социопат

Преди 6 месеца правителството събра огромна подкрепа, но се провали катастрофално. То се самосвали, защото продължи да живее в сферата на...

„Слушай ме внимателно!“: Какво си казаха Макрон и Путин 4 дни преди войната

Дни преди началото на войната в Украйна френският президент Еманюел Макрон води напрегнат телефонен разговор с руския си колега...

Вносители обясняват, че такива автомобили се движат в рамките на ЕС

След повече от 20 години в бизнеса с внос на автомобили от Европа зам.-председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили Любомир Доросиев казва, че случаите на коли с двойници е често срещана практика. Последният такъв е от лятото.

Оказа се, че нашата кола не е двойник, тя е донорът. Колата, която се издирва, е във Франция, нашата беше в Италия. Във Франция човекът, знаейки че тази кола я кара на чужди номера, си минава на светофарите и на камерите на червено и с висока скорост и съответно са дошли глоби на този човек, на когото е реалната кола. Имаше глоби за около 2 000 евро”, обясни Доросиев.

След жалба от италианеца, че не е карал бързо или на червено, станало ясно, че автомобилът му има клонинг. Любомир обаче купил колата, без да знае тази „подробност”.

Много трудно може да се направи проверка на място, защото това са база данни в полиция и Интерпол. Трябва да се използват връзки, защото без връзки не става”, добави Доросиев.

От опита си твърди, че колите клонинги идват най-често от Италия. При строго изградена схема, с цел застрахователна измама. „Може този двойник след време да се обяви през застраховател за откраднат и да се получи сумата. Те, ако са платили за този двойник 10 000 евро, а колата струва 50 000, после при застраховател може да получи една сума от 35-40 000 евро, което е доста добра печалба”, уточни Доросиев.

За експерта по национална сигурност Николай Радулов няма как в схемата да не участва и полиция. „Обикновено, за да се случи това, пръст имат и местните служби, които регистрират. Обикновено това е КАТ”, каза той.

Цените на двойниците са по-евтини и по друга причина. „Сега ще употребя този разговорен начин, по който се изразяват продавачите, че това е кола „без роуминг”. Караш си я в страната, обаче не трябва да излизаш с нея”, добави Радулов.

Въпреки че са наясно с проблема, от бранша с внос на коли смятат, че няма как тази схема да бъде прекратена.

Това не може да се предотврати, но в КАТ и в Прокуратурата могат да бъдат малко по-бързи, по-чевръсти и да връщат тези автомобили. Поне да избием част от загубата във вид на части”, призова Доросиев.

След казуса с Владислав Горанов от МВР запазват мълчание за това колко подобни случая са разследвали.

Източник: Dunavmost.com

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, въведете коментар!
Моля, въведете името си тук

Последни новини

Политическото заклинание: ГЕРБ е на Бойко Борисов и обратно

Росен Плевнелиев, по-известен напоследък като романтичен герой от студиото на Гала и мъж на жена си, обяснил пред БТВ,...

Харалан Александров: Кирил Петков ще бъде употрелбен и захвърлен, Асен Василев е социопат

Преди 6 месеца правителството събра огромна подкрепа, но се провали катастрофално. То се самосвали, защото продължи да живее в сферата на фантазията, на революционен авангард, който...

„Слушай ме внимателно!“: Какво си казаха Макрон и Путин 4 дни преди войната

Дни преди началото на войната в Украйна френският президент Еманюел Макрон води напрегнат телефонен разговор с руския си колега Владимир Путин. Подробностите за него...

Стратегическите цели са изпълнени: Какви ще са следващите стъпки на Владимир Путин?

По последни данни украинският Северодонецк е паднал. Какво възнамерява сега президентът Владимир Путин по отношение на бойните действия в Украйна и относно политиката си спрямо САЩ,...

От друг ъгъл: Скопският инат срещу България и ЕС

Инатът на македонските власти, а не България блокира пътя на Скопие към ЕС. Това коментираха историци след срещата на върха в Брюксел.     Дипломати смятат, че...

Вижте още