МРРБ отхвърли сметката за 32% поскъпване при мантинелите
МРРБ отхвърли твърдението за поскъпване на мантинелите с 32% и оспори сравнението между прекратената поръчка и новите процедури.
МРРБ отхвърли твърдението за 32% поскъпване при доставката и монтажа на мантинели. Според министерството процентът е изчислен чрез сравнение на процедури с различен обхват, срок и финансови параметри.
Като база за сравнение ведомството посочи прекратената обществена поръчка:
Прекратената обществена поръчка за ограничителни системи беше с прогнозна стойност от 960 млн. лева без ДДС, или около 491 млн. евро, за срок от пет години и за шестте района в страната
Според МРРБ поръчката формирала средногодишна прогнозна стойност от приблизително 98 млн. евро без ДДС. Максималната стойност на договора между Агенция „Пътна инфраструктура“ и „Автомагистрали“ ЕАД е 90 млн. евро без ДДС за една година и за шестте района.
Трите процедури на държавното дружество са за доставка на материали и имат обща прогнозна стойност от малко над 89 млн. евро без ДДС. МРРБ изчислява, че това е около 9 млн. евро под средногодишната стойност на прекратената поръчка. Ведомството посочва, че тя е обявена от предходното правителство на Росен Желязков, а регионалният министър Иван Шишков я е прекратил.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) поиска проверка на поръчки за мантинели за близо 90 млн. евро.
По отношение на Северозападния район публикации посочват прогнозна стойност от 5,965 млн. евро без ДДС за една година. МРРБ твърди, че по параметрите на прекратената процедура сумата е била около 14,3 млн. евро без ДДС. Според ведомството така представеното сравнение не отразява коректно двете процедури.
МРРБ заявява, че единичните цени по договора с АПИ са между 7% и 17% по-ниски от пределните цени на агенцията. Плащането ще бъде само за реално възложени и изпълнени дейности, а не за целия максимален финансов ресурс независимо от извършената работа.
Всяка от трите процедури на „Автомагистрали“ обхваща по два от шестте района. Министерството посочва, че целта е навременна доставка на материалите и изпълнение на възложените дейности. Според МРРБ дружеството разполага с необходимия човешки и технически капацитет, който може да бъде разширяван при увеличаване на възлаганията. Материалите трябва да отговарят на приложимите изисквания, включително европейските стандарти, за надеждност на ограничителните системи и безопасност на пътуващите.
