България и Турция договориха отделен пункт за камиони
Турция и България са се споразумели да открият нов пункт северно от Капъкуле–Капитан Андреево, предназначен само за тежкотоварни превозни средства.
Турция и България са се споразумели да открият нов граничен пункт северно от Капъкуле–Капитан Андреево, съобщава „Сега“, позовавайки се на „Хюрриет дейли нюз“. Пунктът ще обслужва само тежкотоварни превозни средства и цели да облекчи трафика към Европа.
Турският министър на търговията Йомер Болат заяви, че строителството на новия, четвърти пункт ще започне след подписването на двустранните споразумения.
Турция има три сухопътни гранични пункта с България: Капъкуле–Капитан Андреево, Хамзабейли–Лесово и Дерекьой–Малко Търново. Основните маршрути за товарен трафик към Европа са Капъкуле и Хамзабейли. Според председателя на Асоциацията на международните превозвачи Шерафетин Арас капацитетът им е около 2000 камиона дневно.
На 28 октомври се проведе спешен разговор с Турция заради опашките от камиони на „Капитан Андреево“. Миналия месец опашките на българо-турската граница достигнаха 30 км заради недостатъчния капацитет за обработка, съобщава „Хюрриет дейли нюз“.
Арас заяви, че чакането увеличава разходите и забавя доставките на селскостопански, промишлени и текстилни стоки:
Всеки ден, прекаран в чакане на границата, увеличава разходите, закъсненията засягат както селскостопанските продукти, така и промишлените и текстилните стоки. Новият граничен пункт ще подпомогне и развитието на транзитния транспорт по Централния коридор и Пътя на развитието — двата стратегически търговски маршрута за сухопътна връзка между Азия, Близкия изток и Европа. Надяваме се, че съоръжението ще заработи в рамките на една година.
Турската страна е поискала облекчаване на визовия режим и приоритетна обработка на турските шофьори на камиони. Анкара е повдигнала и въпроса за правилото на Шенгенското пространство, което позволява престой до 90 дни в рамките на 180-дневен период.
