Разследващите ще търсят свидетели сред колите, минали през тол камерите
Разследващите ще анализират записите от камерите на АПИ и автомобилите, преминали през тол камерите край катастрофата на „Тракия“, за да установят неразпитани свидетели.
Разследващите ще анализират записите от камерите на Агенция „Пътна инфраструктура“ и автомобилите, преминали през тол камерите край катастрофата на АМ „Тракия“. Целта е да установят водачите, станали свидетели на инцидента, но все още неразпитани. Това съобщи изпълняващият функциите директор на Националната следствена служба Мариан Маринов в интервю за Нова.
Маринов каза, че някои автомобили са продължили, без да спрат. Една от тези коли е била спряна на следваща отсечка. Водачите могат да бъдат свидетели, ако съдействат на разследването.
Разследването е в начален етап и няма категорична водеща версия за причините за катастрофата. Следователите проверяват видеорегистратори, тахографски и електронни данни. Предстои да назначат технически експертизи и да възстановят механизма на катастрофата.
Маринов каза, че първият румънски камион се е движел бавно заради мъглата. Не са установени основания за повдигане на обвинение на водача му и той е освободен. По-рано днес Маринов заяви, че румънският ТИР е бил препятствие на пътя, но не е причинил тежката катастрофа.
Според Маринов първият автобус се е ударил в задната част на камиона, след което са последвали хаотични събития. Той каза, че следствието ще ги възстанови при изясняването на механизма на удара.
Разследващите проверяват и дали катастрофата в посока Бургас е свързана с инцидента в платното към София. Маринов заяви, че все още се изяснява дали първият автомобил в насрещното платно е бил повлиян от ударите, или е попаднал в рискова ситуация заради мъглата. Той не изключи шофьори да са спрели, за да помогнат на пострадали в другото платно, и така да са предизвикали другата верижна катастрофа.
